[摘要] 房地产是经济发展的表征，受规划的影响相当大。2014年伊始，淮安新一轮市政规划陆续下发中。而每一次城市规划的调整,也势必带来楼市的变局。开春探变，房天下一探2014淮安城建大动作，把脉2014年淮安楼市走向。
淮安高铁站选址确定：十年高铁梦 今日待梦圆
高铁梦，是所有淮安人的梦。
前前后后经过近十年的努力，2013年淮安的高铁梦离“梦圆”近了一大步，2013年8月连淮扬镇铁路项目建议书获国家发改委批复，有望在2020年建成通车。
随着高铁规划的初露端倪，相关小道更是纷至沓来。2014年初，淮安规划局通知显示，淮安高铁站选址确定，定于淮安区席桥镇。
消息传来，生态新城等高铁站周边区域欢欣鼓舞，楼盘闻风欲涨价。有人泼冷水称，高铁属于城际交通，带来的利好整个淮安都受益，对具体区域的影响并不像有轨电车、BRT等城内交通那样明显。
对此，淮安策联房地产投资顾问有限公司副总经理王洪彬表示，开通高铁是为了服务整个大淮安，不可能只为了淮安某个区域，但是高铁站选址确定，客观上会为席桥镇周边的区域带来直接的利好刺激，比如涟水机场，同样是为整个淮安而建，但因为机场而发展起来的也只有机场周边的区域。淮安高铁的开通，从长期看主要是为整个淮安服务，但短时间内周边区域受益更深，它会迅速带动周边——生态新城、开发区东南片、城南——崛起。
王总举例说，纵观目前淮安的几个大型车展，比如淮安汽车总站、汽车南站、汽车北站，它们与高铁站一样，同样是作为城际交通枢纽为整个淮安服务，但它们周边都形成了一些大市场，比如汽车总站旁边的汇通市场，南站旁边的禧徕乐，淮阴区北站周边的轻纺城、欧蓓莎……城际交通枢纽会吸引人流，在周边形成一些专业性的大型市场，带动周边的房价上涨。高铁站带来的利好，远甚于汽车站。不出意外的话，淮安高铁站周边区域内将会进驻2——3个普通住宅项目、1——2个大型市场项目，未来几年内淮安国土局可能也会在高铁站周边推出一些地块。
长期以来交通一直是制约淮安城市发展的一大瓶颈。等高铁通车后，淮安可以通过高铁实现“321”的快速出行，即3个抵达北京，2个抵达上海，1个多抵达南京。对于淮安来说，不论是融入长三角经济圈还是融入南京都市圈，高铁都是一大助力。
淮安高铁规划图
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