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连淮扬镇铁路年内开工 淮安高铁站选址席桥镇带动房价

——江苏13省辖市将全部通高铁

中国江苏网  2014-11-06 08:44

[摘要] 公路网络发达、铁路运输“短腿”的情况让江苏部分城市的居民很是尴尬,由于尚未开通直达高铁,在南京工作的白领如果要坐火车回老家连云港,只能挨上六七个小时从徐州绕道。

公路网络发达、铁路运输“短腿”的情况让江苏部分城市的居民很是尴尬,由于尚未开通高铁,在南京工作的白领如果要坐火车回老家连云港,只能挨上六七个从徐州绕道。记者近日获悉,《关于连淮扬镇铁路项目建议书的批复》已下发,这也意味着项目很可能会在年内开工建设,其中扬州的高铁站点初步计划建在生态科技新城内。整个项目落成后,从连云港乘高铁到南京只要不到3个。 淮安房天下

【利好】 淮安房天下

3座省内城市将首通高铁 淮安房天下

“咱们扬州也要通高铁啦!”早在今年年初,连淮扬镇铁路将建的消息就在江苏掀起了一阵热议,反响的当然是四市的市民。一位在南京工作的朋友告诉记者,自己每次过年乘火车从连云港回来都要耗费近7个,他说:“没有的高铁,只能从徐州绕道过来,再赶上春运就更累人了。所以几乎都没有人坐火车回老家,只能坐大巴,但这得花费近4个左右。”

连淮扬镇铁路的初时设计时速约250公里,建成后,原先没有高铁站的连云港、淮安和扬州3座省内城市的居民过江出行都会“加速”;加上连淮扬镇铁路会从镇江接入沪宁城际铁路,连云港的市民想去南京、上海出差或约会,两三个就能到站。 淮安房天下

这条线路之所以让众多居民为之振奋,是因为江苏省内路网条件差异太大。南京铁路办事处主任、党工委书记兼上海铁路局副局长姜曦晖曾在采访中感慨,徐州、连云港、盐城、淮安、宿迁、扬州、泰州、南通等8个省辖市内,到2013年末人均拥有铁路仅仅2.7厘米,不足人均水平的一半;而苏北地区除徐州外都没有开通动车。 淮安房天下

按照此前的规划,这条铁路将连接规划中的徐连客专、青连铁路,并且预留了南延的条件,将来可以和浙江、安徽、江西的铁路网对接,成为纵贯南北的交通要道,让江苏居民的出行“高大上”起来。目前,江苏共有11个项目被纳入国家铁路发展总盘子中,其中7个新开工项目包括:沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段改造、宁启铁路二期、青连铁路、符夹线改造工程;在建项目4个主要包括:宁启铁路复线电气化改造工程、宁安铁路、郑徐客专、连盐铁路。11个项目全部落成后,江苏的13个省辖市将全部通上高铁。

早上扬州吃茶 中午连云港吃海鲜

江苏省社科院世界经济研究所研究员蒋昭乙认为,苏中苏北的城市开启“高铁时代”,让江苏,尤其是连云港、淮安等地的旅游交通更加便利。他表示,在高铁线路的催化下,途经区域的旅游顾客资源会不断扩展,随着交通进一步便利通畅,将进一步吸引各地的旅游客户涌向连云港、淮安等苏北腹地,包括连云港优质的山海相连美景,淮安至扬州一线的运河文化都将“赤裸”展现在游客面前。 淮安房天下

不过,蒋昭乙也建议,高铁开工后,来自不同地区客人的旅游价值诉求不同,苏北的旅游资源应以楚汉旅游文化和维扬旅游文化着手,面对差异化的市场需求进行旅游产品和服务的精细化设计。但在高铁背景下,苏北旅游业发展也会面临诸多挑战,如旅游产业合作观念单薄、旅游线路缺乏整体规划等。 淮安房天下

【扬州】 淮安房天下

扬州高铁站初选址生态科技新城 淮安房天下

扬州市规划部门相关负责人在11月2日的“12345”政风行风直播中透露了连淮扬镇铁路在扬州的选址情况。“扬州的个高铁站会建在哪儿?”对于市民的疑惑,该负责人回应,规划建设中的连淮扬镇铁路高铁站初步拟定建在生态科技新城内,高铁站的西侧会配建大桥公园供市民休闲娱乐。 淮安房天下

生态科技新城位于廖家沟东岸,文昌路北侧,大体上算在扬州东部。之所以这么选定,是考虑到过江通道、镇江接线等因素。因为依照此前的选线方案,连淮扬镇铁路会从五峰山大桥经过,这就排除了在江都站、扬州西客站设站点的可行性,只能在生态科技新城区域选址。 淮安房天下

眼下,《关于连淮扬镇铁路项目建议书的批复》已下发,这也意味着项目很可能会在年内开工建设。但江苏省铁路办方面表示,目前的规划还是总框架,具体的选址和建设方案还要等待获批后才能通过。 淮安房天下

【连云港】 淮安房天下

连淮扬镇铁路与连盐铁路会合于董集站 淮安房天下

连淮扬镇铁路从在建的连云港至盐城铁路连云港董集站引出,经过淮安、扬州,跨长江后抵达沪宁城际铁路的镇江丹徒站,全线设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒11座车站,全长305.2公里。据可行性研究报告,这条铁路的工期预计为4年半,计划于2019年下半年建成通车。 淮安房天下

董集站位于江苏省灌云县小伊乡境内,连盐铁路、连淮扬镇建成之后,连云港站市民从连云港站乘坐火车,前往上海方向即在董集站沿连盐铁路继续前行,前往镇江、南京方向即在董集站沿连淮扬镇铁路前行。连盐铁路的设计时速每200公里,预留时速每250公里,是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道,全线设12个车站,计划2017年5月31日建成。 淮安房天下

连盐铁路沿线的火车站,尤其是与连淮扬镇铁路交叉的董集站,将让连云港的铁路运输走出“慢时代”,扭转赣榆、灌云和灌南三县不通铁路的历史,也将为当地带来更多的人流、物流流动。 淮安房天下

【淮安】 淮安房天下

淮安高铁站选址席桥镇带动房价 淮安房天下

淮安的兴起与衰落都离不开“水”。多年前,淮安因海运发达兴盛一时,而当京杭大运河失去航运的主导地位,淮安也一路消沉下去。 淮安房天下

作为江苏的区域中心城市,淮安的高铁站建设随着连淮扬镇铁路的建设计划提上日程。路线建成后,从淮安到南京只要1左右,到北京也只要3个多就能抵达。这不仅让当地市民拍手称快,也带动了高铁站定址区域的房价 淮安房天下

早在今年2月,淮安市规划局就发布消息,明确连淮扬镇铁路在淮安市的高铁站将建在淮安区席桥镇,江苏省道S237以东、广州路以北、京沪高速以西。将该片区建设成为淮安具有区域功能的现代化综合客运枢纽、交通引导型城市发展区,淮安市还决定开展高铁新城周边概念性规划及中心核心区城市设计。 淮安房天下

淮安选定的高铁站紧邻淮安生态新城板块和开发区东南片区,和扬州一样选择了新城区域。该地块楼盘数量多,并且是淮安市近几年的重点开发区域,目前已经是一个拥有住宅、商业综合体、休闲娱乐项目的大型社区。业内人士表示,淮安高铁站的敲定必然刺激周边楼盘的销量,甚至带动一场年轻人的“返乡潮”。 淮安房天下

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