[摘要] 下京沪高速，沿着海口路，右转上翔宇大道，扑面而来的是热火朝天的施工场景，孕育着城市交通的新未来。淮安现代有轨电车将从此而过，连接中心城区与淮安区，梦寐以求的“三淮一体”再添新飞翼;而淮安有轨电车对接高铁，也必将加速城区融合发展，缩小城区交通半径，带动城市发展驶向快车道。
下京沪高速，沿着海口路，右转上翔宇大道，扑面而来的是热火朝天的施工场景，孕育着城市交通的新未来。淮安现代有轨电车将从此而过，连接中心城区与淮安区，梦寐以求的“三淮一体”再添新飞翼;而淮安有轨电车对接高铁，也必将加速城区融合发展，缩小城区交通半径，带动城市发展驶向快车道。
淮安现代有轨电车铺轨现场
8月5日约10时，市区八亭桥翔宇大道段，质感而有力的轨道南北延伸向远方，跳出了记者的视野，消失在路的尽头。工人李金成头戴“纸制”毡帽，手握电钻，埋头钻孔打眼，汗水早已湿透了他的脸及至全身。53岁的李金成，河南商丘永城人，在外打工已有二十多个年头，木工、电工、钢筋工、瓦工，他都是一把好手，却是次接触有轨电车项目。他说，走南闯北这么多年，遇见有轨电车的城市很少，“这太先进了”。淮安房天下
先进交通运输装备的运用，其实是城市内在发展的应然需要。近些年来，随着淮安城市规模的快速发展和人口的不断增加，城市交通需求增长迅速，出行量和出行距离大幅提高，中心城区道路资源有限，拥堵日益突出。普通公交的运营速度、运输能力、舒适环保度等难以适应城市发展需求，迫切需要建设快速公交系统。结合淮安三城融合、提升中心城市功能的实际需要，淮安现代有轨电车项目获市人代会一致通过，瓜熟蒂落。淮安房天下
这是一次共识。共识之下，淮安现代有轨电车快速推进。截至8月1日，现代有轨电车正线及车辆基地的征地拆迁、管线迁移、绿化移植、路灯迁移等工作基本结束。路基土方开挖完成95%，除路口、老城区等路段，其余路段已具备铺轨条件;有轨电车运营公司注册成立，完成有轨电车驾驶员招聘工作，正在进行专业管理人员网络招聘工作……根据计划，有望在省运会前完成翔宇大道、楚州大道等路段的铺轨工作，恢复施工占用道路的通行，年底实现“电通”，首列车进场调试。届时，淮安将历史性地驶入“轻轨时代”。淮安房天下
根介绍，淮安市现代有轨电车一期工程，概算总投资约36.5亿元，线路全长20.07公里，共设车站23个，地下通道5个，车辆基地1处。车辆采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车，德国西门子技术平台，车辆全长约36米，可载客360人左右。淮安房天下
“一轨”之外，还有“三桥”(盐河淮海路大桥、承德路跨大运河桥、京杭运河黄码大桥)、“三路”(淮海南北路、漕运西路、延安东路)，同样取得了重大进展。此外，今年我市还优化提升了公共交通体系，新建、改扩建主城区3500个停车位，规划建设公共自行车二期项目，优化完善公交运输体系等。淮安房天下
这些交通基础设施的建设和完善，势必将极大改善未来淮安道路交通的通达水平，方便市民出行的同时，也更有利于紧密城区间的联系和组团融合发展。 淮安房天下
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