[摘要] 记者8月4日从淮安市有轨电车办获悉，汕头路至板闸干渠约1公里的路段，将在8月中下旬建成淮安现代有轨电车“样板轨”。届时，“样板轨”的钢轨将铺设完毕，两轨之间还将做好绿化，铺上青绿的草皮。
记者8月4日从淮安市有轨电车办获悉，汕头路至板闸干渠约1公里的路段，将在8月中下旬建成淮安现代有轨电车“样板轨”。届时，“样板轨”的钢轨将铺设完毕，两轨之间还将做好绿化，铺上青绿的草皮。
目前，此路段已进入焊轨阶段。现场，两节火车厢模样的焊机，工人们紧张有序地松扣件、除锈迹，焊花往两边溅射……焊机操作工黄青介绍，钢轨焊接采用的是国内进的闪光焊技术。该技术将稳定接头质量，实现钢轨之间的“无缝连接”。据悉，焊轨作业的过程大致包括扣件松解、端头除锈、粗磨、探伤（检查焊接质量）、精磨等几大工序。焊接加上人工准备和辅助操作，每个接头完成焊接需要30左右。从8月2日开始的“样板轨”焊接工作，将于8月中下旬完成。全线3200个接头的焊接也将陆续展开。
据上海城建集团工作人员周精斌介绍，省运会前“轨通”的计划正有序实施中。“轨通”后，施工现场的围挡将往里位移一到两个车道的距离，以增强沿线的通行能力。
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