[摘要] 除了与公交站台的无缝对接外，淮安现代有轨电车的购票方式也很方便。电车采用车上售票方式，可以向售票员购票乘车，也可以刷卡乘坐，公交卡或市民卡都可以用。而票价方面，也与常规公交相当。“具体的票价政策还在综合测算中，不过票价肯定会体现公共交通优先的原则。”工作人员告诉记者。
如何利用现有公共交通方式，程度地实现绿色出行，还需要解决现代有轨电车与公交换乘的问题。据淮安电车办工作人员介绍，淮安现代有轨电车站台一般考虑设置在交叉口附近，而沿线的公交站台也结合有轨电车站台和交叉口设置，因此换乘距离一般不超过150米。
记者在深圳路与翔宇大道的交叉口看到，深圳路上紧邻翔宇大道的公交站台，与翔宇大道两侧在建的有轨电车站台地下行人通道入口，相距只有百米左右。电车办工作人员表示，其他沿线站台的设置也一样，均考虑换乘方便。他举例道，比如水渡口广场站，公交站台设置在有轨电车站台地下通道两侧附近;绿地附近的板闸站，公交站台设置在云林路口地面过街通道两侧。
除了与公交站台的外，淮安现代有轨电车的购票方式也很方便。电车采用车上售票方式，可以向售票员购票乘车，也可以刷卡乘坐，公交卡或市民卡都可以用。而票价方面，也与常规公交相当。“具体的票价政策还在综合测算中，不过票价肯定会体现公共交通优先的原则。”工作人员告诉记者。
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