房天下 >资讯中心 > 城建 > 正文

淮安高铁梦:连淮扬镇铁路2014年底前开工 工期4年半

淮安新闻网  2014-08-01 09:12

[摘要] 7月31日下午,受国家发改委委托,由中国国际工程咨询公司组织的新建连云港至镇江铁路可研评估会落下帷幕,连淮扬镇铁路可研报告顺利通过评估。根据评估意见,连淮扬镇铁路正线全长305公里,估算投资447亿元,为设计速度250公里/小时的客运专线,将于2014年底前开工,工期四年半。

7月31日下午,受国家发改委委托,由中国国际工程咨询公司组织的新建连云港至镇江铁路可研评估会落下帷幕,连淮扬镇铁路可研报告顺利通过评估。根据评估意见,连淮扬镇铁路正线全长305公里,估算投资447亿元,为设计速度250公里/的客运专线,将于2014年底前开工,工期四年半。

“以后回家就更快了,扬州和淮安几乎就可以‘同城’了。”来自扬州的华建平在淮安工作,对连淮扬镇铁路项目始终高度关注,如今,他最期待的就是项目早日开工、早日运营。“高铁的推动和淮安的发展需要有这样的力度!”网友“文心月”等纷纷点赞高铁建设的“淮安努力”。

声声感慨,浓浓情愫,殷殷期盼——淮安,这座有着强烈高铁情结的古老城市,正张开双臂,拥抱高铁,拥抱未来……

淮安期盼

对于铁路,淮安人民一直抱有深厚的感情和热切的期盼。

近代以来,随着铁路、公路等现代运输方式的兴起,淮安原以水运为主的交通优势逐步丧失,经济地位逐步下降,淮安人民一直盼望着能够通上铁路。上世纪90年代初,我市动员全民集资建成了沂淮地方铁路,结束了地无寸“铁”的历史,也为后来新长铁路建设运营奠定了基础。近年来,在原铁道部和铁路总公司的关心支持下,淮安铁路建设得到了较快发展。2005年,新长铁路并入国家干线铁路网,现在可北京、西安等36个大中城市。2013年底,宿淮铁路建成开通运营,成为淮安连接中部地区的第二条铁路。淮安铁路建设的加快推进,有效改善了交通条件,降低了物流成本,优化了招商环境,提升了城市竞争力。

面对突飞猛进的高铁时代,铁路仍是淮安综合交通运输体系中的一块“短板”,目前仍没有通上高速铁路和动车,一定程度上影响和制约了淮安的跨越发展。“盼望高铁早日开工建设,为苏北人民出行带来便捷,经济发展带来飞跃”……这样的言词,在报纸电视上、在网络上甚至在日常的闲聊中,随处可见。高铁成为540万淮安人的期盼之一,早日步入高铁时代已成为淮安人民最为迫切的梦想之一。

淮安努力

群众的期盼是民声、是民心,更是命令。

着眼未来发展,立足群众期盼。我市将铁路规划建设工程列为全市十项重点工程之首,举全市之力予以推进。特别是在市委市政府领导关心和有关部门的支持下,我市成立了新的市级铁路建设机构,并从人员编制、人才引进、办公条件等各方面提供了强有力的保障,有力加快了工作进程。

市委书记姚晓东多次向国家发改委、铁路总公司和省里领导争取支持,多次听取铁路规划建设工作汇报,提出了明确要求,给予了全力支持,并利用人代会等各种机会呼吁、争取,表达总理家乡人民对高铁的热切期盼。市长曲福田担任铁路建设领导小组组长,多次专程赴北京拜会国家发改委、铁路总公司领导,汇报情况,加快推进连淮扬镇、徐宿淮盐铁路建设。市政府分管领导、市铁路办负责人仅今年以来就多达17次赴国家发改委、铁路总公司、中咨公司汇报争取,配合推进项目前期工作。

今年5月,徐宿淮盐铁路可研行业审查会在我市召开,加上此次连淮扬镇铁路可研评估会,仅今年我市就承办了两次大型会议,是淮安铁路建设中的空前盛况,在地级市中也是少有的。把如此重要的会议放在淮安召开,不仅体现了上级领导对淮安的信任,而且表明了淮安对高铁的渴盼之情更浓烈,对推进高铁建设的热情更高、努力更多。

在国家发改委和铁路总公司的鼎力支持下,在江苏省委、省政府的关心重视下,经过我们自身的不懈努力和兄弟市的共同争取,目前连淮扬镇、徐宿淮盐两条高速铁路推进工作取得了重大突破。

淮安声音

根据专家组评估意见,连淮扬镇铁路被设计成纵贯我省中部的南北纵向中轴铁路主通道,与青连线相接,不仅将成为青岛至南京城际铁路的一部分,而且与徐宿淮盐线共同构成京沪高铁徐州至镇江段的辅助通道。线路正线全长305公里,全线共设董集、灌云、灌南、涟水、新淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒11个车站。项目投资估算总额为447亿元(含长江桥投资54.77亿元)。

为了让淮安人民早日步入高铁时代,加快全市科学跨越发展步伐,我市在推进高铁建设中深入研究谋划,从各个方面表达了淮安的意见建议。此次评估意见中,从线路走向、车站设置等各方面,都限度地吸纳了“淮安声音”。据悉,徐宿淮盐铁路也是立项在即,两条高铁在淮安“十字交叉”,淮安将成为区域铁路枢纽、高铁网上的重要节点,成为苏北铁路网规划建设的大赢家。

据介绍,可研报告评估会是连淮扬镇铁路开工前的最后一次大会。专家出具评估结论后,国家发改委将对连淮扬镇可研报告进行批复,这意味着项目将从“建设前期-项目审批”阶段正式转入“工程设计-建设管理”阶段。可研报告获批后,有关方面就将先后开展初步设计、施工图设计,全力确保项目在今年年底正式开工。

“我们将竭尽全力把淮安的事情办好,全力做好连淮扬镇铁路淮安境内的各项配合工作,全力做好淮安高速铁路的规划建设工作,努力为苏北高速铁路网建设作出我们应有的贡献。”市委市政府的庄严承诺,不仅是淮安对苏北高铁建设大任的时代担当,更是对540万淮安人民满心期待的响亮回答。

延伸阅读:

江淮崛起全面提速:2014年二季度淮安城建大动作盘点

江苏:到2020年八成县城要通高铁或者动车

徐宿淮盐铁路可研通过评审 苏北高铁建设进入加速期

徐宿淮盐高铁力争年底开工 2018年12月底竣工

连淮扬镇铁路报告评估:全长305公里 250公里/

免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。

房天下APP优惠多,速度快

买好房,就上房天下fang.com

关注淮安特价房官微

新房、二手房、租房、特价房大平台
相关知识更多>>
新闻聚合换一换
关于我们网站合作联系我们招聘信息房天下家族网站地图意见反馈手机房天下开放平台服务声明加盟房天下
Copyright © 北京搜房科技发展有限公司
Beijing SouFun Science&Technology Development Co.,Ltd 版权所有
违法和不良信息举报电话:400-153-3010 举报邮箱:jubao@fang.com