[摘要] 今年我市将给力建设区域性综合物流枢纽城市，打造集河港、陆港、空港为一体的现代物流产业高地，并确定了全社会物流总费用与GDP的比率降至14.8%的“小目标”。
推进重点物流园区建设，提升内河枢纽港口地位，促进物流产业联动发展……就《2017年淮安市“4+3”服务业特色产业发展蓝皮书》（下简称“蓝皮书”）相关情况，市政府召开新闻发布会。据介绍，今年我市将给力建设区域性综合物流枢纽城市，打造集河港、陆港、空港为一体的现代物流产业高地，并确定了全社会物流总费用与GDP的比率降至14.8%的“小目标”。
关键词1：物流园区
“蓝皮书”就2018年我市“4+3”服务业特色产业重点工作及具体举措进行了全面表述，重点工作包括物流、金融、旅游、商贸、电子商务、健康养生、文化创意等七个方面，其中物流排在首位。
“蓝皮书”指出，建设区域性综合物流枢纽城市，重点突出快运物流特色，做大做强物流产业，大力发展航空、公路、铁路、水运运输，实现货物仓储、物流配送、信息咨询一体化。具体来说，即加快推进苏食食品加工及物流中心二期工程、中铁物流、新地物流等重点物流项目建设；依托淮安临空产业发展和机场一类口岸优势，持续推进航空物流产业发展，对落户淮安空港物流园内符合要求的物流项目进行重点扶持；推动淮安电子商务现代物流园创成省级示范物流园区，支持淮安生态物流园创建省级示范物流园区。
关键词2：内河港口
作为大运河黄金水道沿线城市，内河港口是我市推进物流业发展的另一优势资源，经过多年努力，淮安内河港口实现口岸开放，圆梦亿吨大港。
在提升内河枢纽港口地位方面，今年我市将加快港口基础设施建设，建成开发区临港产业园并投入使用，新建涟水新港（二期工程），大力推进黄码港物流、新金湖港等项目建设。开展东环城河季桥作业区等重要作业区规划研究，打造淮河流域煤炭储运基地。推动盱眙港口产业园作业区一期工程、富强新材料产业园等项目前期工作。继续做大做强港口集装箱产业，整合港口集装箱运输资源，实现市区港口、船舶、空箱、车辆等资源共享，降低物流成本。
关键词3：产业联动
在促进物流产业联动发展方面，我市将发挥重要农副产品生产基地和食品工业基础优势，发展鲜活农产品冷链物流，完善农产品批发市场等重要节点物流设施。
与此同时，我市将利用淮安综合保税区交通区位优势及政策优势，加强与上海洋山港、南京港、青岛港之间的联动，实现口岸紧密对接。为此，我市提出将淮安综合保税区的保税物流功能辐射到整个苏北乃至鲁南、豫东、皖北的各相关口岸。同时，依托淮安电商产业园的资源优势，促进传统市场和商贸流通业转型升级，加强线上线下融合。
关键词4：城乡物流
在城乡物流配送网络建设方面，我市将引导仓储、邮政、快递、批发、零售、电商等企业，采取多种方式共建共用社会化配送中心。在优化城市配送网络方面，加快构建以综合物流中心、公共配送中心、末端配送网点为支撑的城市配送网络。在完善农村配送网络方面，将健全以县域物流配送中心、乡镇配送节点、村级公共服务点为支撑的农村配送网络。
发布会同步公布了2017年度《淮安市经济社会发展白皮书》。
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