[摘要] 12月28日，一个注定载入淮安发展史册的日子——徐宿淮盐铁路开工仪式在淮安隆重举行。
12月28日，一个注定载入淮安发展史册的日子——徐宿淮盐铁路开工仪式在淮安隆重举行。
刚刚闭幕的市第六次党代会第五次会议，围绕推动淮安更高层次科学跨越发展，描绘了“打造增长极、共筑崛起梦”的“十三五”美好愿景。在这次承前启后的重要会议胜利闭幕后不久，就迎来徐宿淮盐铁路开工建设的喜讯，令人振奋、令人期待!
以高铁开工这一重要事件收官“十二五”，写下奋战“十三五”的起始符，无疑预示着“十三五”淮安发展必将取得新的更大辉煌。
绵绵不息的高铁梦想
在徐宿淮盐铁路开工之际，有必要回顾一下淮安人民心中绵绵不息的高铁梦——
新长铁路改变了淮安地无寸铁的尴尬历史。而随着高铁建设的蓬勃发展，淮安人民心中又生发出新的梦想——高铁梦。
这个梦，源于中国梦的淮安篇章，但又有着别样的意义——淮安何去何从，在很大程度上取决于高铁建设的成效。因为一个城市的地位，与交通运输体系的水平息息相关。在高铁时代，淮安的城市地位与高铁的关联更加紧密，甚至可以说，高铁将重新定义淮安。
正是基于这样的见识，淮安在高铁建设上着墨尤多：市委市政府连续三年将铁路规划建设工程列为十项重点工程之首，举全市之力予以推进。在机构设置上，抽调精兵强将组建新的市铁路办，并在编制、办公条件等方面予以全力支持;在项目争取上，市委书记姚晓东、市长曲福田亲自跑省进京，利用一切机会汇报协调，为淮安高铁建设鼓与呼;在项目建设上，从市委市政府到各县区、各部门，坚持特事特办、一路绿灯，全力为高铁规划建设创造一流环境……
这是淮安对高铁梦的态度，也喻示着淮安高铁建设的美好未来——今年9月，连淮扬镇铁路淮安段全线开工，各项工作走在沿线各市前列。如今，徐宿淮盐铁路又迎来了开工的动人时刻，淮安人民绵绵不息的高铁梦，又获得了新的生动而丰富的内涵……
令人侧目的淮安速度
梦想是前行的动力。为了高铁梦想，淮安一路前行，并创造了令人侧目的淮安速度。
这一点，在徐宿淮盐铁路的超常规快速推进上体现得尤为明显：今年2月，徐宿淮盐铁路项目立项获得国家发改委批复;7月，初步设计已提前通过审查;8月，可研获批;12月，项目进入全线开工新阶段。
徐宿淮盐铁路项目从立项到可研获批、初步设计通过审查，仅用短短半年时间，与原计划相比提前多达2年。如此之大的体量，如此复杂的工程，如此快速的推进——只要在项目特点与推进速度之间作一简单比较，我们就会发现，用超常规来形容徐宿淮盐铁路的推进步伐一点都不为过。
在推进徐宿淮盐铁路建设上，淮安速度始终令人侧目。早在2014年项目立项前，淮安就力邀铁路总公司超常规、提前在淮安召开徐宿淮盐可研行业审查会，为项目前期工作推进赢得了宝贵时间。今年以来，淮安率先完成了规划选址、社会风险稳定评估，配合完成了土地预审、洪评、环评、水土保持、地灾及压覆矿评估等所有审批前置许可工作，受省铁路办委托，全程服务跟踪可研审批，提前完成可研批复的各项程序。
今年4月，市委书记姚晓东在视察推进铁路建设工作时称赞说：“大家坚持不走寻常路，对各项工作统筹谋划、并联推进、串联实施，保持了高效率的工作节奏，体现了超常规的拼劲!”
无比期待的美好未来
徐宿淮盐铁路西起京沪高铁徐州东站，途经睢宁县、宿迁市、泗阳县、淮安市，东至盐城市，线路全长约314公里，客运专线，双线，设计时速250公里，总投资428.25亿元，工期4年。
其实徐宿淮盐铁路起初设计时速仅为160公里，经过不断争取，才升级为时速250公里，而且即便如此，淮盐段设计时速一度也仅为200公里。终，是淮安和兄弟城市一起努力争取，才终敲定全线时速250公里的标准。
“别小看淮盐段的时速，直接意味着淮安是否能够奠定高铁枢纽的地位。”市铁路办负责人告诉记者，淮盐段升级到250公里，意味着徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路设计时速相同，两条高铁以相同等级在淮安形成十字交叉，使淮安作为高铁枢纽的地位得以真正夯实。
在推动两条高铁在淮形成十字交叉的同时，淮安于去年初组织开展了《淮安市铁路中长期规划发展研究》。研究建议，除了连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路外，近期还将规划宁淮铁路等项目，争取早日实现“321”目标，即从淮安3到北京、2到上海、1到南京。
这是多么恢弘的高铁建设新梦想!又是多么令人无比期待的美好未来!
随着徐宿淮盐铁路开工，淮安大地上将掀起新的更大的高铁建设热潮——而这，正是淮安“十三五”更高层次科学跨越发展为动人的起始符!
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